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无锡市惠山区委员会四届二次会议

政治协商会议

提案第79号

提 案 内 容

八十年代、九十年代集体建的厂房，由于当时基本都建在马路旁边，厂区面积普遍不大，只能停几辆汽车。但随着生活水平的不断提高，员工购车情绪不断高涨，现在几乎每三名员工就拥有一辆汽车，买车速度在几何式增长。原来的停车区域已远远满足不了现在的停车需求，但苦于厂区面积有限，很多车辆只能无奈停在厂区外面的马路上，既影响交图、损坏绿化，又存在安全隐患，易出事故。

建议方案：

相关部门能考虑在这类老厂区门前的马路上，将绿化部分重新规划整顿，让停车和绿化融洽结合，这样一来不但解决了老厂区员工停车难的问题，而且大大减少了交通事故发生的可能性，更对当下美化新农村建设做出了榜样。

关于区政协四届二次会议第79号

提案的复函

边建松委员：

您在无锡市惠山区政协四届二次会议期间提出的《关于解决老厂区停车难》的提案，区人民政府办公室、区政协办公室已交我局办理，现答复如下：

首先，我局谨向您致以崇高的敬意和由衷的谢意！感谢您在百忙之中对我区停车秩序管理工作的关心和支持。

作为政协委员的重要提案，我局把办理工作列入了本局的重要议事日程，作为一项重要工作来抓，主要领导亲自部署，明确由分管局长牵头负责，职能部门具体承办提案的走访答复工作。通过前阶段对您的走访，进一步了解提案内涵后，现就您提案中的具体内容及改进落实情况作出如下汇报：

惠山区城管局作为区级层面停车秩序管理业务职能部门，主要对全区政府性停车场（泊位）进行规划，管理，明确年度目标任务，组织考核考评，协调交警部门对新建的停车场（泊位）进行现场勘察，并对申报资料进行审核，报批、备案，监督工程按时保质完成。 提案中提到，由于老企业厂区位于马路两侧，且厂区内闲置面积有限，不能满足企业员工停车需求，致使很多车辆都停放在厂区以外的马路上，既影响交通，又存在安全隐患的问题。我局认为：

1．由区城管局牵头，组织各属地政府相关部门，对企业周边道路进行勘察，在不影响交通安全的前提下，提出申请，由区城管局审核，报交警审批，在部分企业道路两边适量划分临时停车泊位，缓解应急之需。

2．由区城管局牵头，组织各属地政府相关部门，对照市政建设相关标准，对企业周边道路绿化建设现状进行论证，在不影响绿化规划的前提下，提出申请，由区城管局审核，报交警审批，将部分绿化带改建为停车泊位。

3．近年来，区按照逐年递增，适度增量原则加大停车场（泊位）建设力度。截至目前，由政府投资建设的机动车公共停车泊位共1.3万个，下步区政府将继续加大投资力度，合理规划编制，按照全区每年不少于1000个停车泊位的数量逐年递增，应对社会面的停车需求量。

4．各企业立足自我，对现有厂区内可利用的空间，进行合理规划，尽可能的划分一定数量停车泊位，增加停车扩容量，对厂区空间有限的企业，建议建造立体式停车场。同时，要加大宣传教育力度，鼓励职工绿色出行。

以上答复，如有不满意之处，敬请提出批评和指正意见。我局的联系电话：83590851，最后，向您对我区停车秩序管理工作的关心、支持和理解表示衷心的感谢。

对上述办理情况的意见，请填写《提案办理情况征询意见表》寄给我们。

无锡市惠山区城市管理局

2018年5月16日

关于区政协四届二次会议第79号

提案的复函

边建松委员：

您在无锡市惠山区政协四届二次会议期间提的关于“解决老厂区停车难”的提案，区人民政府办公室、区政协办公室已交我大队办理，现答复如下：

提案中所涉提公司旁的道路为藕杨路，属区级道路，在道路两侧设置停车位存在安全隐患。企业员工停车属公司管理范畴，应由企业解决。针对公共场所停车难问题，洛社中队为切实履行公共服务职责，将积极向镇政府汇报，每年将针对有条件的区域进行改善，增加公共停车配套以解决突出矛盾。

4月9日，中队专门与边建松委员电话沟通以及见面答复，其表示十分理解和满意。

衷心感谢您对公安交通管理工作的关心和支持。

                       无锡市公安局交通警察支队惠山大队

二〇一八年五月十七日