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提案内容
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路名标志是广泛使用的社会公共文化产品，是一个地区的历史、文化、社会经济发展和文明程度的缩影和折射，是我们生活中须臾不可离开的符号之一，也体现着城市的形象。近年来，随着城市化进程的不断加快，越来越多的乡间小路焕然一新，变成了规整的大路，随之而来的便是这些道路的命名问题。
路名虽小，确事关人民群众的切身利益，路名标志设置准确与否，直接关系到城市建设、行政管理、交通、邮电等方面，不可马虎大意，但在现实生活中，路名命名却还存在不少的问题，比如说：
缺乏正式路名。原先的乡间小路，并没有固定的名称，在设计施工时也还未曾命名，后期路牌建设又没能及时跟进，久而久之就出现了随意命名、无人命名的困境，甚至还出现了“多路一名、一路多名”的情况。还有部分路名不符合路名设置规定，仍旧沿用原先的园区南路、园区北路等类似名称，无法正式认定。
路牌更新不及时。2015年无锡市地名委员会将南起育英路，北至盛岸西路的道路正式由“新业路”更名为“舜新路”，但该道路路标至今尚未更新，导致附近居民等在办理注册、户籍登记等相关业务时在实际地址上产生混淆，给居民带来诸多不便。
职能部门衔接不畅。目前，路名的更新及设置是由民政部门进行统计申请，而后由交管部门实地设置，但在两个部门的沟通衔接中，存在不少问题，甚至互相推诿，对路名建设造成了困扰。
为此建议如下：
统筹规划工作。对于庞大的道路体系来说，没有统一的规划会导致命名错乱、重复，必须由区政府及时统筹，各相关职能部门通力协作，全力解决因历史遗留原因造成道路重名、未正式命名等问题。同时，由区政府来明确具体的命名操作程序和办法，减少因程序不清造成的拖延、推诿等，做到路名管理及时、科学、规范。要着力改变先建设后命名以及自行命名的现象，及时规划统筹并明确建设和管理方案。
大力排查整治。路牌的整治排查工作量大而琐碎，可以适当结合当前正在进行的人居环境综合整治、城市精细化管理等工程，在综合整治、环境提升的同时加强对路牌的排查工作，对存在的问题,从使用者的角度加以研究，及时改进。并建立相应的巡查通报机制，分区、分片、责任到人。
广泛收集民意。可以尝试在相关职能部门网站设立民意收集渠道，欢迎广大市民及时上报在日常生活中发现的路名问题，及时改进管理。还可以加强与快递、邮政、出租车等行业从业人员的联系，邀请他们共同收集路名问题。
建立管理系统。由于路牌管理工作量实在太大，政府应该着力探寻建立专门的路牌管理系统，将现有路牌信息进行登记录入，便于后期查询。同时设置动态管理模式，便于对路牌信息进行更新、修正等操作，确保路牌信息与实际路牌相一致，更好地为人民生活服务。
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